ダンロップ ハイブリッド Ezフェアウェイウッド
ダンロップ ハイブリッド Ezフェアウェイウッド
■やさしく飛ばせる「ワイドオートフォーカス設計」
アベレージゴルファーの打点のバラツキに合わせてスイートエリアを拡大した「ワイドオートフォーカス設計」を新搭載。ミート率が不安定でも平均飛距離がアップします。
■やさしく飛ばせる「新バルジ＆ロール設計」
フェースのバルジを、トウ側とヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。
■心地よい打球音が得られる「サウンドリブ設計」
クラウン内側ヒール寄りのリブを増やして、ヒール寄りの剛性をアップ。たわみにくくなったことで、高くて響きのある打球音が得られます。
■やさしく飛ばせるフェアウェイウッド
フェアウェイウッドも、重心距離を短くするとともに深・低重心化を図った「最適重心位置設計」により、やさしく飛ばせます。またドライバー同様「ワイドオートフォーカス設計」を搭載。打点のバラツキにも強く、平均飛距離がアップします。
■やさしく振れる「キックポイントフロー設計」の「HB-400」カーボンシャフト
フレックス別に剛性分布を専用設計した「キックポイントフロー設計」の新開発「HB-400」カーボンシャフトにより、やさしく振れて、飛距離、方向性がアップします。