ゴルフクラブの選び方おまかせ

ドライバー

ダンロップのドライバーの選び方教えます。慣性モーメント大型ヘッド搭載、ゼクシオ REVO（レボ）ドライバー誕生。

新・ゼクシオ ドライバー （2010年モデル） 2010:03:12:23:03:00

新・ゼクシオドライバーは、飛びの初期3要素である ボール初速打ち出し角スピン量の打ち出し角ボール初速 を向上し、高く強く突き進む弾道で大きな飛びを実現したゴルフクラブです。重心を深くしたヘッドと先端部分を軟らかくしたシャフトが「打ち出し角」を高くし、反発エリアを拡大したフェースとヘッドスピードをアップさせるシャフトが「ボール初速」をアップさせました。この相乗効果を最大限に引き出す「オート・パワーイ...

ダンロップ スリクソン ZR-30　ドライバー 2009:06:01:19:11:11

ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバーは、プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性、中弾道で攻める ◆高打ち出し角・低スピンを可能にした「冷間圧延軽量フェース」フェースには強度に優れた「冷間圧延Ti-9を採用して薄肉軽量化を図ると同時に、クラウンも従来モデルよりさらに薄く軽量化。これによって生まれた余剰重量をソール部に配分することで低重心化を達成し、高打ち出し角・低スピンの弾道で飛距離がアッ...

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー 2009:10:07:18:56:46

スリクソンGiE ドライバーは、やさしさを追求したシャローバックで投影面積が大きなヘッドにより高慣性モーメントを実現している。 大きなシャローフェースのヘッド。ヘッドが大きいと振り遅れを感じることがあるがスリクソンGiE ドライバーは、違和感なくしっかりとボールをつかまえたストレートボールを打つことができる。ミスショットになりにくく、オリジナルシャフトとの相性がいいのか、いつも同じ感覚でドライバー...

ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー 2009:10:09:01:28:35

REVO ドライバーのREVOはRevolution(レボリューション)「今までにない、革新的なクラブ」の意味だそうです。アドレスで構えやすく、気持ちのいい打球音、安定した方向性を求めているゴルファーのために開発されたドライバーです。 以前のゼクシオに比べヘッドを大きくし、シャローフェイスにすることにより楽に球が上がり高打ち出し、低スピンで飛距離アップを実現しています。何より打球音がいい。通常ミス...

ダンロップ ゼクシオドライバー 2008:07:21:18:55:42

ゼクシオドライバーは、パワーチャージで高反発を超える飛び ◆ゼクシオドライバーは、新開発2way(ツーウェイ)機構の「パワーチャージフェース」で飛距離向上。重心をヒール寄りにしてヒール打ちに強く、トウ部のフェース肉厚を薄くしてトウ打ちも強くすることによって、反発エリアを拡大した「パワーチャージフェース」を新開発。従来モデルより反発エリアが30%拡大しています。また、アベレージゴルファーの打点分布方...

ダンロップ ゼクシオ プライムドライバー 2008:04:26:21:47:42

ゼクシオ プライムドライバーは、パワーチャージフェースと最適重心設計で大きな飛び実現。 フェースにカップ型パワーチャージフェースを採用し、6AL-4Vチタン鋳造ボディとの複合構造により、スイートエリアを拡大させるとともに、ヘッドスピードの速くないゴルファーに最適な重心設計で、大きな飛距離を実現。 低ヘッドスピードで最大飛距離を出す。 クラブ総重量は、The XXIOよりも10g軽い275g(45....

ダンロップ スリクソン ZR-800 ドライバー 2009:02:22:19:43:39

スリクソン ZR-800 ドライバーは、プロ・上級者を満足させる飛距離と方向性で高弾道で攻める。 ◆平均飛距離がアップする「パワーチャージフェース」 スイートエリアを広げる肉厚分布をデジタルシュミレーション解析し、「パワーチャージフェース」を新開発。 フェース周辺をより薄肉化することによって反発エリアが拡大し、スイートエリアを従来モデルに比べて、14%拡大。 平均飛距離がアップ。 ◆高打ち出し角・...

ダンロップ　スリクソン ZR-700ドライバー 2007:11:27:22:30:27

ダンロップ　スリクソン ZR-700ドライバー 方向安定性を向上させる機能 「新ハイパワーウェイト設計」で慣性モーメントを増大 460cm3の大型ヘッドを採用しソール後方に3.5gのタングステンニッケルウェイトを装着、さらにヘッド内部のトウ側とヒール側に合計4～6gのハイパワーウェイトを配置したことにより慣性モーメントが増大しました。 これにより左右のばらつきが抑制され、方向安定性がさらに向上しま...

ダンロップ　スリクソンジュニア ドライバー 2007:11:27:22:29:19

ダンロップ　スリクソンジュニア ドライバー やさしく、大きく、楽しく飛ばせる【スリクソンジュニア】のゴルフギア。 飛ばす楽しみを実感できるドライバー。 ◆大型320cm3ヘッドで大きなスイートエリアを確保し、初めてクラブを握るジュニアでも楽にあたって、大きく飛ばせます。 ◆シャロータイプヘッドの低重心設計とロフト角19°設定で楽にボールが上がります。...

ダンロップ　ニューゼクシオドライバー 2007:11:27:22:28:04

ダンロップ　ニューゼクシオドライバー ☆求めていた性能とフィーリングをその手に。カスタムメイドだから、あなただけの1本が作れます。 ◆ツアーAD W70 スイング中の無駄な動きを抑え、シンプルかつ効率の良いシャープな振り抜きを実現したハードヒッター向けのシャフトです。 【インパクトパワーボディ】の採用によりヘッドがたわみやすくなり、反発性能の向上と高打ち出し・低スピン化を実現しました。...

ダンロップ　オールニューゼクシオ 460ドライバー 2007:11:27:22:26:23

ダンロップ　オールニューゼクシオ 460ドライバー ■高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ 高強度の15-3-3-3チタンを鍛造製法することでクラウン肉厚を0.5mmまで薄くし、さらにレーザー溶接製法により接合部の重ねしろをなくし、クラウン部を軽量化。この結果生まれた余剰重量をソールのウェイトに配することで徹底した低重心化を実現。 ■スイートエリア拡大で平均飛距離アップ 適...

ダンロップ　ハイブリッド Ezドライバー 2007:11:27:22:24:56

ダンロップ　ハイブリッド Ezドライバー ■より低重心でボールが上がりやすいシャローヘッドにより、ボールが上がりやすく、やさしく飛距離アップ。 ■「ワイドオートフォーカス設計」により、打点がバラついても平均飛距離がアップ。 ■「サウンドリブ設計」により、心地よい打球音を実現。...

ダンロップ　スリクソン WRドライバー 2007:11:27:22:22:36

ダンロップ　スリクソン WRドライバー ■方向安定性、飛距離ともにアップする「高慣性モーメント設計」 460cm3大型ヘッドに加えて、ヘッドサイド稜線部分には厚肉リブを設置し、さらにソールのトウ寄りとヒール寄りにウエイトを配置。これによって慣性モーメントが大きくなり、方向安定性がアップします。同時に低重心化を実現し、高打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって飛距離がアップします。 ■ボールがつかま...

ダンロップ　ゼクシオ ニュープライムドライバー 2007:11:27:22:20:47

ダンロップ　ゼクシオ ニュープライムドライバー ■「薄肉クラウンチタン3ピース複合構造」で飛距離アップ。 高強度15-3-3-3チタンにより、当社最薄0.35mm（※最厚部は0.45mm）クラウンを新開発。さらに、余剰重量を新開発「グラビティソール」に配分。これによって徹底した低重心化を達成した結果、ボールが楽に上がり、高打ち出し・低スピンで飛距離がアップします。　 ■平均飛距離と方向性がアップす...

ダンロップ　ハイブリッド Ezドライバー 2007:11:27:22:16:36

ダンロップ　ハイブリッド Ezドライバー ■やさしく飛ばせる460cm3大型ヘッド 460cm3大型ヘッドにプラスして、0.6mm薄肉クラウンやソール後方に装着したタングステンニッケルウエイトによって、深・低重心化と慣性モーメントの増大化を実現。方向性、ボールの上がりやすさがアップし、やさしく飛ばせます。 ■やさしく飛ばせる「ワイドオートフォーカス設計」 アベレージゴルファーの打点のバラツキに合わ...

ダンロップ　スリクソン ZR-600ドライバー 2007:11:27:22:01:24

ダンロップ　スリクソン ZR-600ドライバー プロも使用する本格的アスリート向けゴルフクラブ、スリクソン ZR-600 ◆フェースとクラウンの軽量化で、従来の高反発モデルを超える飛距離を実現 クラウン･サイド部の肉厚を0.5mm(従来モデルよりさらに0.1mm肉薄化)にし、5.5g軽量化することで低重心となり、高打出･低スピンで飛距離アップを実現しました。 また、フェースに軽比重の新素材チタン｢...

ダンロップ　オール ニューゼクシオ ドライバー ハードスペック 2007:11:27:21:59:43

ダンロップ　オール ニューゼクシオ ドライバー ハードスペック ハードヒッターが求める「力強い弾道」と「大きな飛び」を実現する、ダンロップ 「オールニューゼクシオ ハードスペックタイプ」の登場です。 　 【「オールニューゼクシオ」ドライバー(ハードスペック)の特長】 ★SLE適合モデルで、高打ち出し・低スピンの強い弾道と、上級者好みの構えやすさを追求。 新開発｢薄肉クラウンチタン複合3ピース構造｣...

ダンロップ　オールニューゼクシオ ドライバー 2007:11:27:21:56:35

ダンロップ　オールニューゼクシオ ドライバー 「打ちやすさ」を向上させて「大きな飛び」を実現する ダンロップ「オールニューゼクシオ」の登場です。 【「オールニューゼクシオ」ドライバー(SLEルール適合モデル)の特長】 高反発に頼ることなく、徹底した重心設計により、高打ち出し・低スピンを実現しました。またヘッドが走る新開発シャフトにより、打ち出し角もさらに高くなり、従来の高反発ドライバーを超える飛び...

ダンロップ　スリクソン W505 ドライバー 特注スペック 2007:11:27:21:49:20

ダンロップ　スリクソン W505 ドライバー 特注スペック スリクソン W505 ドライバー (SLEルール適合モデル) 飛距離に加え、プロ、上級者を満足させる正確性を徹底追求した スリクソン W505 ドライバー 　 ♠ ロフト別最適重心位置で正確性アップ 　ハイパワーウエイト(プラス)でスクエアなインパクトが可能になり、方向安定性がアップします。 　 ♠ 安定した飛距離で正確性アップ 　新イン...